بين 31 يوليو و4 أغسطس 2019، تعرضت غواصة لشخصين، كانت تقوم بتصوير فيلم وثائقي، لأضرار بالغة. وتُعدّ هذه الأضرار الأخيرة التي لحقت بسفينة تايتانيك جزءًا من مجموعة جديدة من أعمال ندوة اليونسكو لعام 2001 حول حماية التراث الثقافي المغمور بالمياه. وفي عام 2006، قُدّر أن هيكل تايتانيك وبنيتها سيتعرضان للانهيار التام في غضون نصف قرن، ولن يتبقى سوى الأجزاء الداخلية الأكثر متانة، والتي ستُغطى بطبقة سميكة من الصدأ في قاع البحر.

تغيير تايتانيك

سجلات، أشخاص، وربما أنت. شغف مشهور في الولايات المتحدة وخارجها. تُعد سفينة تايتانيك، التي تم تصويرها بالأشعة السينية، ربما أشهر حطام سفينة في عصرنا الحالي. للتخلص من محتوى مطبوعاتها، يمكنك أن تصبح عضوًا داعمًا من خلال /membership/. موسوعة سجلات الصناعة هي مشروع تجاري منخفض التكلفة ينشر مقالات خلفية مجانية تم بحثها وتقييمها بدقة.

لعبة فيديو مكافئة

أثناء خوض تجربة غرق السفينة، يمكن للمشاركين استكشاف حطام تيتانيك تحت الماء، بما في ذلك جولة استكشافية تمتد من أسطحها الفخمة إلى قاع البحر المظلم. يمكنكم مشاهدة كيف حدث ذلك في ليلتي 14 و15 أبريل 1912 في مياه شمال المحيط الأطلسي. لعبة محاكاة غرق تيتانيك هي لعبة فيديو ممتعة للهواتف المحمولة تتيح لكم تجربة غرق سفينة تيتانيك الشهيرة. كما أنها تُعيد تعريف صفحات الإنترنت كمعرض فني بحري عالمي مميز لأولئك الذين نسوا مأساة غرقها. لا يزال حطام سفينة تيتانيك، التي غرقت في أحواض رونتجن، يحظى بأهمية وطنية وعالمية بارزة.

بحجم مبنى شاهق مكون من 11 طابقًا، كانت السفينة الجديدة أكبر هدف متأرجح تم تصنيعه حتى ذلك الحين، لدرجة أنه كان لا بد من بناء رصيف جديد في ميناء ساوثهامبتون. على الرغم من أنها كانت تحمل عددًا أكبر من قوارب النجاة مقارنةً تسجيل الدخول booi تسجيل الدخول باللوائح والقوانين، إلا أنها لم تكن كافية لإخراج جميع الركاب والطاقم من السفينة المنكوبة. توسلت إلى الطاقم للعودة بحثًا عن ناجين، لكنهم رفضوا خوفًا من أن يغرقوا بسبب اليائسين الذين يحاولون الهروب من المياه الباردة. لم يدركوا أن جبل الجليد قد اخترق هيكل السفينة بشكل ملتوٍ تحت الماء، مما أدى إلى إحداث شق بطول 300 قدم أسفل خط الماء. في 14 أبريل، وبعد خمسة أيام من الإبحار الهادئ، تلقت تيتانيك تقارير متفرقة عن الصقيع من سفن أخرى، لكنها الآن تبحر إلى البحار الهادئة تحت سماء صافية بلا قمر.

غرق القبطان سميث مع قاربه، كما كان قد أكد دائمًا. تم إنقاذ 705 ناجين على متن قوارب النجاة. عندما وصلت كارباثيا بعد الفجر بقليل في الساعة 4:00، لم تكن تيتانيك موجودة في الأفق، بل مجرد أكوام من كراسي سطح السفينة وسترات النجاة. في الماء البارد، تسبب انخفاض حرارة الجسم في انهيار صمت الكارثة. حتى الساعة 12:20 صباحًا، ارتفع منسوب مياه السفينة الجديدة بشكل كبير، وانكسرت مدخنتها الأمامية، وبدأت تيتانيك بالغرق.

مع ذلك، ركزت معظم البعثات الأخرى إلى حطام السفينة على السياحة أكثر من البحث، مما أدى إلى نتائج كارثية. في وقت قصير، استلم الطاقم الجديد ما تبقى من الحطام، واتضح أن السفينة الجديدة قد انقسمت إلى عدة أجزاء، كما أكد العديد من الناجين، لكن شهاداتهم لم تُسمع. بعد أربعة أيام فقط من ابتعادها عن الماء، اصطدمت السفينة بجبل جليدي على بعد حوالي 800 كيلومتر شرق نيوفاوندلاند. (صورة من Mccool/Alamy Stock Photo). منصة التنزّه في تيتانيك، التي كانت تطل على السفينة عندما اصطدمت بجبل جليدي. اليوم، تعمل البعثات باستمرار على توثيق الأضرار الجديدة قبل أن تختفي تمامًا، مما يُلقي بظلال من الحزن على سمعة واحدة من أسوأ الكوارث البحرية في العالم. قبل أشهر قليلة من الرحلة، اصطدم القارب الآلي الجديد بشكل مأساوي بجبل جليدي ضخم، وغرق في أوائل 15 أبريل 1912، ويمكن القول إن 1500 شخص لقوا حتفهم.

أنشئ هذه اللعبة عبر الإنترنت

مع ذلك، اصطدم القارب السريع الجديد بجبل جليدي في وسط المحيط الأطلسي، مما أدى إلى تمزق كبير في هيكله أسفل خط الماء، ودخول كميات هائلة من مياه البحر التي ساعدت على غرقه في غضون دقائق. بعد وصوله إلى شيربورغ، فرنسا، وكوينزتاون (المعروفة الآن باسم كوب)، أيرلندا، أبحر القارب الجديد إلى نيويورك وعلى متنه 240 راكبًا وطاقمًا – أو "أرواحًا"، وهو المصطلح الشائع في عالم النشر الحديث، والذي يشير دائمًا إلى الغرق. تتميز أحدث سفن مجموعة أولمبيك بقاعدة مزدوجة و15 كابينة مقاومة للماء مزودة بأبواب كهربائية محكمة الإغلاق يمكن تشغيلها بشكل فردي أو متزامن عن طريق تدوير ذراع القيادة. كانت كبائن الدرجة الثانية مماثلة لكبائن الدرجة الأولى في معظم السفن الأخرى، بينما تميزت كبائن الدرجة الثالثة، على الرغم من بساطتها، بمستوى راحة مماثل.